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船舶上层建筑钢板中厚板热处理缺陷问题的控制措施有什么？

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丸料压入控制 为了能有效的预防抛丸后钢板表面出现残留丸料，预防丸料进入到炉内，一般需要在抛丸机的出口位置上需要设置刮板的结构，此时可以在出口位置增加设置吹扫装置，能够更好的将表面存在的丸料清理掉。船舶上层建筑钢板

船舶上层建筑钢板钢板切割的时候需要注意什么？

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1.切料时一定要核对厚钢板的型号规格和工艺性能的状况，确定后再切料。

2.气割前，检查气割系统软件的所有机器、设备和工具是否正常，是否只能在安全标准下操作。

3.进行钢板加工时，要将厚钢板吊到气割服务平台，需要调整厚钢板一侧两侧头部与滑轨的间距。船舶上层建筑钢板

4.整个切割过程中，调整割间距，拖尾量，考虑开槽补偿。

5.进行钢板加工时，气割旋风的长度超过产品工件厚度的三分之一，使零件边缘受热均匀。船舶上层建筑钢板

船舶上层建筑钢板钢板加工冷轧板和热轧板的性能优势是什么？

(1)精度较高，冷轧带钢厚度差不大于0.01~0.03mm。

(2)尺寸更薄，薄的冷轧带钢可轧制0.001mm;现在热轧薄的厚度可以达到0.78mm。船舶上层建筑钢板

(3)钢板加工表面质量***，冷轧钢板甚至能产生镜面;热轧钢板表面存在氧化铁垢、点蚀等缺陷。

(4)冷轧薄板可根据用户要求调整拉伸强度和工艺性能，如冲压性能等。冷轧和热轧是两种不同的轧钢技术。顾名思义，冷轧就是在室温下轧制钢材。这种钢硬度高。热轧就是在高温下轧制钢材。船舶上层建筑钢板

船舶上层建筑钢板如何降低钢板加工成本的同时保证质量呢？

掌握切削的速度：钢板加工的切削速度与钢在氧气中的燃烧速度相对应，切削速度的好坏直接影响着切削过程的稳定性和切削断面的质量。在实际生产中，切割速度应根据切割嘴的性能参数、气体类型和纯度、钢板材料和厚度进行调整。如果要人为的提高切割速度来提高生产效率，降低切割速度来提高切割断面质量，是不可能的，只会使切割断面质量变差。船舶上层建筑钢板